1949

Gerade aus französischer Kriegsgefangenschaft zurückgekommen, stürzt sich unser Firmengründer Willi Geser sen. sofort in die Arbeit und beginnt mit einem alten Hanomag-Schlepper den Transport von landwirtschaftlichen Gütern und Baustoffen.

1950

Nach einem Jahr "Probelauf" erfolgt die Gewerbeanmeldung und dieses Jahr ist somit unser offizielles Gründungsjahr.

1951

Um den ständig steigenden Anforderungen in der Aufbruchsphase unseres Landes gerecht zu werden, erfolgt die Anschaffung des ersten LKWs, eines 3,5 Tonner Mercedes.

1950er Jahre

In den Wirtschaftswunderjahren wird der Grundstein für unseren Erdbau- und Abbruchgeschäftsbereich gelegt. Es erfolgen richtungsweisende Investitionen in Laderaupen, Bagger sowie in mehrere Tieflader. Letztere noch in der kleinen, angehängten Variante.

1961

Ausbau des Transportsektors durch den Erwerb einer "roten Konzession" - kein billiges Unterfangen. Die ersten Transportgüter sind KRONES-Maschinen nach Genua und Weinbergschnecken nach Paris.

1964

Der Einstieg in den Schwertransport beginnt. Wurden bis jetzt ausschließlich eigene Baumaschinen transportiert, so erfolgte durch den Kauf des ersten 30 Tonnen-Tiefladers die Neuorientierung zum Dienstleister für Bauwirtschaft und Maschinenbau.

1970er Jahre

Die persönlich, nicht wirtschaftlich, schwerste Zeit unseres Unternehmens. Willi Geser sen. erkrankt schwer und so muss sein Sohn, Willi Geser jun. mit nur siebzehn Jahren den Betrieb übernehmen.

1980er Jahre

Mit einer Doppelspitze aus Vater und Sohn startet die Firma Willi Geser durch. Alle Bereiche werden kontinuierlich erweitert und modernisiert.

1990

Um den Leistungsbereich abzurunden erfolgt die Investition in ein Kieswerk. Durch stetige Modernisierung liegt die aktuelle Jahresleistung bei ca. 100.000 to. Kies in allen Körnungen.

1998

Ein Auftrag für "ganz oben": Der Transport des Christbaumes für den Papst in den Vatikan. (siehe auch extra Bericht)

2000er Jahre

Durch die Gründung der BigMove-Kooperation wird der Schwertransport-Bereich als Kernkompetenz gefestigt. Mit Markus Geser übernimmt die dritte Generation die Leitung dieser Sparte.